El proyecto del Tren del Istmo sufrió su primer descalabro cuando en su primer viaje en la
Ruta de Coatzacoalcos a Salina Cruz se descarriló por las malas obras de las vías.
Desafortunadamente los durmientes no resistieron, por no tener balasto (grava) que tienen la función de dar estabilidad a la vía férrea.
De acuerdo a los informes, el tramo 2 del tren transoceánico y que forma parte del proyecto federal Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), es considerado una plataforma ferroviaria y portuaria entre el puerto de Salina Cruz y el puerto de Coatzacoalcos.
